नई दिल्ली : भारत के लिए हॉर्मुज जलडमरूह के जरिए कच्चा तेल और गैस ले जाने वाले टैंकरों का आना-जाना हो रहा है या नहीं, इसे समझना थोड़ा मुश्किल है। बाजार विशेषज्ञों का कहना है कि इसे समझने के लिए शेक्सपियर के नाटक ‘हैमलेट’ की मशहूर पंक्ति ‘To be or not to be, that is the question’ याद करना आसान तरीका है। यानी सवाल यही है कि ये टैंकर आ रहे हैं या नहीं।

एक तरफ अमेरिकी ट्रेजरी सचिव स्कॉट ब्रेसेंट कह रहे हैं कि हॉर्मुज मार्ग पर जिस तरह ईरानी, चीनी और भारतीय जहाज यात्रा कर रहे हैं, उसमें वॉशिंगटन को कोई समस्या नहीं है। विश्व बाजार में वर्तमान में तेल की बढ़ती कीमत और घटती आपूर्ति की स्थिति में क्रूड/गैस की कीमत घटाने के लिए राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप सभी विकल्प खुले रख रहे हैं।

यह सुनकर ऐसा लग सकता है कि सभी समस्याएं हल हो गई हैं। अब हॉर्मुज के जरिए कंटेनरवाले जहाजों की भारत यात्रा धीरे-धीरे नियमित हो जाएगी और देश में ईंधन की किल्लत कम होने लगेगी। ताजा जानकारी के अनुसार 40,000 टन कुकिंग गैस लेकर कल मुंद्रा बंदरगाह पर एलपीजी टैंकर ‘शिवालिक’ पहुंचा। संयुक्त अरब अमीरात से ‘जाग लड़की’ नामक एक और क्रूड ऑयल टैंकर कल भारत आने वाला है।

लेकिन इसके बावजूद स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज के जरिए ‘स्ट्रेट कट’ ईंधन वाहक टैंकर भारत की ओर आने लगे हैं, इसका मतलब यह नहीं कि ईंधन समस्या खत्म हो गई है, ऐसा दावा खुद भारतीय विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने किया है। ब्रुसेल्स में हाल ही में दिए गए एक साक्षात्कार में उन्होंने कहा कि हॉर्मुज के माध्यम से ईंधन तेल और गैस परिवहन में तेहरान-नई दिल्ली के बीच कोई समग्र समझौता हुआ है, ऐसा मान लेना बिल्कुल गलत होगा।

युद्ध की परिस्थितियों में जो कुछ भारतीय झंडावाले जहाज हॉर्मुज पार करके भारत आए हैं, वे सभी केवल कूटनीतिक प्रयासों के अलग-अलग उदाहरण हैं कि द्विपक्षीय संबंधों में अच्छे इरादों की संभावना कैसे उत्पन्न हो सकती है। प्रत्येक टैंकर को अलग-अलग संदर्भ में देखा जा रहा है।

पूरी जटिलता को हल करने के लिए भारत-ईरान कई स्तरों पर बातचीत कर रहे हैं, लेकिन इस विषय में अभी तक कोई समग्र समाधान नहीं निकला है। इसलिए यह कहना अभी ठीक नहीं कि हॉर्मुज के जलमार्ग पर ईंधन जटिलता खत्म हो गई है। और जटिलता न घटने के कारण विश्व बाजार में आज ब्रेंट क्रूड की कीमत प्रति बैरल 106 डॉलर पार कर गई। गैस की कीमतें भी बढ़ रही हैं। जैसे कि अमेरिका में ही गैसोलीन की कीमत युद्ध शुरू होने के बाद से 25 प्रतिशत बढ़ गई है।

इसी बीच सूत्रों के हवाले से समाचार एजेंसी रॉयटर्स ने बताया कि भारत में ईरान के राजदूत ने सोमवार को विदेश मंत्रालय के शीर्ष अधिकारियों से मुलाकात की है और उन्होंने कहा कि हॉर्मुज के जरिए भारतीय झंडावाले टैंकरों के आवागमन पर चर्चा जारी रखने के लिए, पहले फरवरी में भारत की नौसेना द्वारा रोके गए तीन ईरानी जहाजों को छोड़ना होगा।

साथ ही ईरान के लिए कुछ दवा और चिकित्सा सामग्री भी तेहरान भेजनी होगी। यदि भारत इस शर्त को मानता है, तभी तेहरान भारतीय जहाज को सुरक्षित मार्ग प्रदान करने पर विचार करेगा। हालांकि इस पर दोनों देशों ने आधिकारिक रूप से कोई टिप्पणी नहीं की।

हॉर्मुज में सैन्य तैनाती के संबंध में डोन का अनुरोध भारत ने अपने रुख को स्पष्ट करते हुए खारिज कर दिया है। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रंधीर जयसवाल ने पत्रकारों को बताया कि भारत और ईरान के द्विपक्षीय संबंध हैं। वर्तमान युद्ध की स्थिति को हम अत्यंत दुर्भाग्यपूर्ण मानते हैं। लेकिन इस विषय में अमेरिका के साथ कोई द्विपक्षीय बातचीत केंद्र सरकार ने नहीं की है। और अमेरिकी राष्ट्रपति के अनुरोध के बाद भी भारत किसी देश के साथ मिलकर हॉर्मुज खोलने के किसी गठबंधन में शामिल नहीं हो रहा है।

दूसरी तरफ हॉर्मुज मार्ग खोलने के लिए ईरान पर दबाव बढ़ाने हेतु अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने चीन, ब्रिटेन, फ्रांस जैसे विश्व के सशक्त देशों से उस क्षेत्र में नौसेना भेजने का अनुरोध किया था, लेकिन लगभग किसी भी देश ने इसे गंभीरता से नहीं लिया।

ब्रिटेन और जापान ने सीधे कहा कि वे सेना नहीं भेज रहे हैं। और चीन, फ्रांस या दक्षिण कोरिया की शीर्ष प्रशासनिक टीम ने सार्वजनिक रूप से डोन के अनुरोध को खारिज नहीं किया, लेकिन संकेत दिया कि पश्चिमी एशिया में सेना भेजने का कोई विचार फिलहाल नहीं है। चाहे डोन कितनी ही सार्वजनिक धमकी दें, सोशल मीडिया पर कहें कि यदि उनके अनुरोध का पालन नहीं हुआ तो नाटो की स्थिति बहुत खराब होगी।